World
البنتاغون يقول إن بوينغ تفوز بعقد المقاتلة من الجيل التالي التابعة للبحرية الأمريكية
تفوقت بوينغ على منافستها نورثروب غرومان كورب للحصول على عقد التطوير، البالغة قيمته 20 مليار دولار أمريكي (25.56 مليار دولار سنغافوري)، لإنتاج طائرات اختبارية. اقرأ المزيد على straitstimes.com.
Reading language: ar. Original language: en. This article was translated automatically from the publisher's source.
FULL ARTICLE · The Straits Times World
واشنطن - قالت وزارة الدفاع الأميركية في 29 سبتمبر إن شركة بوينغ قد تم اختيارها لبناء مقاتلة الشبح من الجيل التالي التابعة للبحرية الأميركية، في خطوة تمثل الفوز الكبير الثاني على التوالي للشركة في مجال الطائرات المقاتلة وتضع حداً لأشهر من التأخير بشأن برنامج محوري لاستراتيجية الولايات المتحدة لمواجهة الصين في المحيط الهادئ.
تفوقت بوينغ على منافستها نورثروب غرومان كورب في عقد التطوير، البالغة قيمته 20 مليار دولار أمريكي (25.56 مليار دولار سنغافوري)، لإنتاج طائرات الاختبار.
يمكن أن ينمو البرنامج إلى مئات المليارات على مدى عمره مع زيادة الإنتاج، وربما مع تقديم الزبائن الدوليين طلبات شراء.
كما تم اختيار بوينغ في مارس 2025 لبناء مقاتلة إف-47 الشبحية الجديدة التابعة للقوات الجوية، ما يمنحها عقدين بارزين لطائرتين من الجيل السادس في عامين متتاليين.
وكان يُنظر إلى بوينغ على أنها منافس قوي طوال فترة المنافسة بسبب تاريخها الطويل في بناء مقاتلات حاملة للطائرات للبحرية، بما في ذلك إف/إيه-18إي/إف سوبر هورنت التي صُممت المقاتلة الجديدة لتحل محلها.
وقد ساعد هذا الإرث في تبديد التساؤلات التي أثارها مسؤولو الدفاع حول ما إذا كانت بوينغ قادرة على توفير ما يكفي من المهندسين والموردين لتنفيذ كلٍّ من إف-47 ومقاتلة البحرية في الوقت نفسه – وهي مخاوف يبدو أنها حُسمت لصالح الشركة.
ارتفعت أسهم بوينغ بنسبة 2.25 في المئة في التعاملات الممتدة في 29 سبتمبر، بينما تراجعت أسهم نورثروب بنسبة 3.5 في المئة.
ويشكل العقد دفعة كبيرة لعمليات إنتاج المقاتلات لدى بوينغ في سانت لويس، ميزوري، والتي تقوم بإغلاق خطوط إنتاج إف/إيه-18إي/إف سوبر هورنت وإي إيه-18جي غراولر.
قال ستيف باركر، رئيس بوينغ للدفاع والفضاء والأمن والرئيس التنفيذي لها، في بيان إن الشركة استثمرت «في منشآت جديدة ملائمة على نحو فريد لبناء منتجات متعددة ذات قدرات من الجيل التالي، وفريقنا المكرس والموهوب مستعد لتنفيذ هذا البرنامج الحاسم».
وتحمل الطائرة الجديدة حالياً تسمية برنامج «إف/إيه-إكس إكس»، وستكون حجر الزاوية في عائلة أنظمة الهيمنة الجوية من الجيل التالي التابعة للبحرية.
وقال مايكل دافي، كبير مشتري الأسلحة في البنتاغون، في بيان إن الطائرة «تمثل استثماراً حاسماً لا غنى عنه في الأمن القومي الأميركي وفي قدرات القتال الجوي طويلة الأمد».
وقال جيرمايا غرتلر، الخبير في شؤون الطيران والفضاء لدى مركز الدراسات الاستراتيجية والدولية، إنه قبل الفوز بعقدي إف-47 وإف/إيه-إكس إكس، كانت بوينغ قد خرجت إلى حد كبير من مجال المقاتلات.
«ما لا نعرفه حتى الآن هو مقدار حمض F-47 النووي الموجود في F/A-XX. هل يجري تطويرهما معًا أم بشكل منفصل؟» قال.
في عام 2025، حاولت وزارة الدفاع تأخير العقد بسبب مخاوف من أن صناعة الدفاع في البلاد لا تملك ما يكفي من القدرة الهندسية لتطوير مقاتلتين من الجيل السادس في الوقت نفسه.
نجح أعضاء ديمقراطيون وجمهوريون في الكونغرس من ميزوري، التي دعمت الرئيس دونالد ترامب في الانتخابات الثلاث الأخيرة، في الدفع نحو مواصلة تمويل البرنامج.
وقال السناتور الجمهوري إريك شميت في بيان: «مع الأنظمة المُحدَّثة والقدرات الجديدة الواعدة، سيؤدي إنتاج F/A-XX وF-47 إلى خلق المزيد من الفرص لجذب المواهب الهندسية والتكنولوجية إلى ميزوري».
أضرب العمال الذين يجمّعون مقاتلات بوينغ لمدة 101 يومًا في عام 2025، وعادوا إلى العمل دون أن يحققوا أي تنازلات من الشركة.
التأخيرات وتدخل الكونغرس
ومع ذلك، فقد عانت مقاتلة الجيل التالي من التأخيرات وخلافات التمويل لسنوات.
وسعى بعض مسؤولي البنتاغون إلى تأخيره بما يصل إلى ثلاث سنوات، مشيرين إلى مخاوف تتعلق بالقدرة الهندسية وسلسلة الإمداد، قبل أن يتدخل الكونغرس، مخصِّصًا 750 مليون دولار أمريكي للبرنامج في قانون خفض الضرائب والإنفاق لعام 2025، و1.4 مليار دولار أمريكي إضافية في السنة المالية 2026.
استُبعدت شركة لوكهيد مارتن كورب من المنافسة في مارس 2025 بعد أن خلص مسؤولو البحرية إلى أن تصميمها لم يستوفِ المعايير المطلوبة، تاركة بوينغ ونورثروب في النهائيين.
ومع قيام الصين بسرعة بإدخال طائرات قتالية متقدمة إلى الخدمة، بما في ذلك تصاميم تصفها بكين بأنها من الجيل السادس، واجهت البحرية ضغوطًا للتحرك سريعًا أو المخاطرة بالعمل من دون مقاتلة حديثة قائمة على حاملات الطائرات في ثلاثينيات القرن الحادي والعشرين وما بعده.
ومن المتوقع أن تتميز الطائرة الجديدة بقدرات شبحية متقدمة، ومدى وبقاء محسّنين، والقدرة على الاندماج مع طائرات قتالية غير مأهولة وأنظمة الدفاع الجوي القائمة على حاملات الطائرات التابعة للبحرية.
ولا تزال البحرية تخطط لشراء أكثر من 270 مقاتلة F-35C من شركة لوكهيد مارتن لأسطول حاملات طائراتها، والتي ستحلق إلى جانب F/A-XX بمجرد دخولها الخدمة.
من المتوقع أن تدخل أولى طائرات F/A-XX الإنتاج في ثلاثينيات القرن الحالي، بينما يُتوقع أن يظل أسطول سوبر هورنت، الذي في الخدمة منذ تسعينيات القرن الماضي، يحلق حتى أربعينيات القرن الحالي. رويترز
SOURCE