五角大楼表示，波音赢得美国海军下一代战斗机合同

华盛顿——五角大楼9月29日表示，波音已被选中为美国海军建造下一代隐形战斗机，这标志着该公司连续第二次赢得重大战斗机项目，并为围绕这一对美国在太平洋遏制中国战略至关重要的项目、持续数月的延迟画上句号。

波音击败了竞争对手诺斯罗普·格鲁曼公司，获得这份价值200亿美元（256亿新元）的研制合同，用于生产试验飞机。

随着生产规模扩大，以及潜在地随着国际客户下单，该项目在其生命周期内可能扩大至数千亿美元。

波音还于2025年3月被选中为美国空军建造新的隐形F-47战斗机，使其连续两年获得两项备受瞩目的第六代战机合同。

由于其长期为海军建造舰载战斗机的历史，波音在整个竞争过程中一直被视为强有力的竞争者，其中包括新战斗机旨在取代的F/A-18E/F超级大黄蜂。

这一资历帮助抵消了国防官员提出的疑问，即波音是否能够调集足够的工程师和供应商，同时执行F-47和海军战斗机项目——这些担忧如今看来已得到解决，对波音有利。

9月29日，波音股价在盘后交易中上涨2.25%，而诺斯罗普股价下跌3.5%。

这份合同对波音位于密苏里州圣路易斯的战斗机生产业务是重大提振，该业务正在关闭F/A-18E/F超级大黄蜂和EA-18G咆哮者生产线。

波音防务、空间与安全部门总裁兼首席执行官史蒂夫·帕克在一份声明中表示，公司已在“新设施”方面进行了投资，这些设施独特适合制造多种具备下一代能力的产品，“我们专门且才华横溢的团队已经准备好执行这一关键项目。”

目前被称为“F/A-XX”项目的新战机将成为海军下一代空中优势系统家族的核心。

五角大楼首席武器采购官迈克尔·达菲在一份声明中表示，这种战机“代表着对美国国家安全和长期空战能力的一项关键且不可协商的投资”。

战略与国际研究中心航空航天专家杰里迈亚·格特勒表示，在赢得F-47和F/A-XX合同之前，波音基本上已退出战斗机业务。

“我们目前还不知道 F/A-XX 中有多少 F-47 的 DNA。它们是一起开发还是分别开发？”他说。

2025年，五角大楼试图推迟该合同，因为担心该国的国防工业没有足够的工程能力同时研制两种第六代战斗机。

来自密苏里州的民主党和共和党国会议员——该州在过去三次选举中都支持总统唐纳德·特朗普——成功推动继续为该项目提供资金。

共和党参议员埃里克·施密特在一份声明中说：“随着系统现代化和新能力前景可期，F/A-XX 和 F-47 的生产将为吸引工程和技术人才到密苏里州创造更多机会。”

组装波音战斗机的工人于2025年罢工101天，复工时未能从公司争取到任何让步。

延误与国会干预

尽管如此，这款下一代战斗机多年来一直受到延误和资金争议的冲击。

在国会介入之前，一些五角大楼官员曾以工程和供应链产能担忧为由，寻求将其推迟最多三年；随后国会在2025年税收减免和支出法中为该项目划拨了7.5亿美元，并在2026财年追加了14亿美元。

洛克希德·马丁公司于2025年3月被取消竞争资格，此前海军官员认定其设计未达到所需标准，使波音和诺斯罗普成为最终候选者。

随着中国迅速列装先进作战飞机，包括北京称之为第六代的设计，海军面临着尽快推进的压力，否则可能在2030年代及以后在没有现代化舰载战斗机的情况下作战。

这款新战机预计将具备先进的隐身能力、更强的航程和续航能力，以及与无人作战飞机和海军舰载防空系统整合的能力。

海军仍计划为其航母机队购买超过270架洛克希德·马丁F-35C战机，这些战机在F/A-XX服役后将与其一同飞行。

首批量产的F/A-XX战机预计将在2030年代服役，而自1990年代以来一直服役的超级大黄蜂机队预计将继续飞行到2040年代。路透社